2010年12月03日
UBUDのレンタルバイク （Bali） パンク修理っておいくら？
旅に出ればトラブルはつきモノ。
万全のケアが行き届いているはずの添乗員付き
ツアーですら想定外のことがあるわけだから、
適当な個人旅行だと、1日1個くらいは、なんかしら
予想もしてない"事件”があったり、ヤキモキしたり
しています。
そーいう一見トラブルちっくなことって、後から
ふりかえると、ほんといとおしくて、最近では、
むしろ旅に彩を与えてくれるもんだと思ってる。
バリの芸術の村 ウブドは、海サイドと違って
あんましタクシーは走ってないので、フツー観光客の
移動はホテルのシャトルバスとかが多い。町はかなり
コンパクトなので、歩いて充分回れるんでね。
ただ、初回ならまだしも、ウブドにはまった旅人は、
その魅力を堪能するためにも機動力が欲しく
なるんですよ。ちょっと中心から離れた
ワルンに行きたいとか、バリ舞踊を観た後、
自分のペースで帰りたいとか。そーなると
活躍するのがレンタルバイク。
1日レンタルしても300円～500円程度。
たったこれだけの投資で、ステイ中の自由度が
100倍くらいアップします。今となっては、ウブドで
バイクを借りないとか、ありえないッスね。
ただ、これまで幸いにしてもバイクトラブルが
なかったんですが、今回 初めてトラブルに
遭遇しちゃったんすよ、そうパンク。
ウブドは、だいぶ道が整備されてる方だけど、
それでも道に穴ぼこがあいてたりするんですよね。
多分、走っててソコにタイヤがガクッとはまった時に
パンクさせちゃったと思うんです。
さーて、どーしよっか。
ウブドの中心部は、ショップとレストランしか
目に入ってないぞ。どーする、オレよ？ →
****************
日本でパンクしたら、もちろんバイクショップに
駆け込むと思うけど、ウブドの町中でバイクショップ
見た記憶が全くなかったんですよ、オレ。
そーすると、思い浮かぶのがガソリンスタンド。
とりあえず、あそこいきゃ何かわかるだろ！と、
ペコペコ音をたてながら走るバイクを、だましだまし
運転し、ジャランガジェンを南下したんです。
日本と違い、ガソリンスタンドはシンプルに
ガソリンを入れるだけの営業スタイル。
「パンクっぽいんだけど」って言ったら
「あそこに空気入れあるから試してみなよ」と。
ただ、日本でもバイクの空気入れなんて
扱ったこと無いから、マシーンを前に
？？？ってなってたら、見かねた
スタンドの兄ちゃんがやってきて、
手早く空気を入れてくれたんです。
ただ、案の定というか、やっぱりというか、
いきなり空気が抜けてタイヤがペチャンコに
なったことからも、そんな軽い処置では
到底治ると思ってなかったんですよね。
マシンで空気入れようにも、タイヤは一向に
膨らむ気配すらありません。
「はァ...」という顔をしていたら、スタンドの
兄ちゃんが、「そこで修理出来るから行ってみな」と
道を挟んで斜め前のお店を指差してくれました。
バイクを手押しで道を渡り、額に汗しながら
やっとこさ修理屋に到着。英語も通じない
ローカルなお店だったけど、バイクの状態を
見せれば一目瞭然。先客がいたので、
”ちょっと待ってて”的なジェスチャーを
されたので、お店の脇で作業を見学することに。
お店が見つかって、次に不安になってきたのが
その修理価格。日本だとタイヤ変えたら1万円
くらいしそうだし、チューブ変えるくらいの作業でも
覚えてないけど、数千円くらいかかりそう。
このときもメシ食って、フラっと散策に出ましたくらいの
軽い装備だったので、財布の中は2、3千円程度。
当然クレジットカードなんて使えそうにない雰囲気だし、
足りなかったらどーしよ...と心配になったきたんすよ。
後から考えれば、あの辺にはATMあったから、
バイク置いて「ちょっと待ってて」と徒歩で行ける
距離でお金おろせるじゃんって、すぐにわかるんだけど、
トラブルの真っ最中って、情けないことにパッと
頭が回転しないんですよね。
最悪、まりえをお店に置いて、「すぐ金おろしてくるから！」って
バイクで知ってるATMに向かえばいいかなとも考えたけど、
バリとは言え、女性をひとりで置いていくのには抵抗あるよね。
そんな、今からふりかえりゃ ちっぽけなことをアレコレ
考えながらパンクの修理を見守ってたんだけど、
職人がササッと作業を終わらせて、請求された
金額はなんと400円。
はぁ、オレのつまらないシミュレーションは
なんだったのか？ 思わずホッとして
笑顔がこぼれます。油まみれの修理工の
兄さん達と、心の中で「シェイクハンズ」
してましたｗ
パンク発見から、ここまでわずか30分くらいの
話だけど、忘れられないバリの思い出。
オレの好きなCM風に言うと ”Priceless”
そんな感じですｗｗ →
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日本でパンクしたら、もちろんバイクショップに
駆け込むと思うけど、ウブドの町中でバイクショップ
見た記憶が全くなかったんですよ、オレ。
そーすると、思い浮かぶのがガソリンスタンド。
とりあえず、あそこいきゃ何かわかるだろ！と、
ペコペコ音をたてながら走るバイクを、だましだまし
運転し、ジャランガジェンを南下したんです。
日本と違い、ガソリンスタンドはシンプルに
ガソリンを入れるだけの営業スタイル。
「パンクっぽいんだけど」って言ったら
「あそこに空気入れあるから試してみなよ」と。
ただ、日本でもバイクの空気入れなんて
扱ったこと無いから、マシーンを前に
？？？ってなってたら、見かねた
スタンドの兄ちゃんがやってきて、
手早く空気を入れてくれたんです。
ただ、案の定というか、やっぱりというか、
いきなり空気が抜けてタイヤがペチャンコに
なったことからも、そんな軽い処置では
到底治ると思ってなかったんですよね。
マシンで空気入れようにも、タイヤは一向に
膨らむ気配すらありません。
「はァ...」という顔をしていたら、スタンドの
兄ちゃんが、「そこで修理出来るから行ってみな」と
道を挟んで斜め前のお店を指差してくれました。
バイクを手押しで道を渡り、額に汗しながら
やっとこさ修理屋に到着。英語も通じない
ローカルなお店だったけど、バイクの状態を
見せれば一目瞭然。先客がいたので、
”ちょっと待ってて”的なジェスチャーを
されたので、お店の脇で作業を見学することに。
お店が見つかって、次に不安になってきたのが
その修理価格。日本だとタイヤ変えたら1万円
くらいしそうだし、チューブ変えるくらいの作業でも
覚えてないけど、数千円くらいかかりそう。
このときもメシ食って、フラっと散策に出ましたくらいの
軽い装備だったので、財布の中は2、3千円程度。
当然クレジットカードなんて使えそうにない雰囲気だし、
足りなかったらどーしよ...と心配になったきたんすよ。
後から考えれば、あの辺にはATMあったから、
バイク置いて「ちょっと待ってて」と徒歩で行ける
距離でお金おろせるじゃんって、すぐにわかるんだけど、
トラブルの真っ最中って、情けないことにパッと
頭が回転しないんですよね。
最悪、まりえをお店に置いて、「すぐ金おろしてくるから！」って
バイクで知ってるATMに向かえばいいかなとも考えたけど、
バリとは言え、女性をひとりで置いていくのには抵抗あるよね。
そんな、今からふりかえりゃ ちっぽけなことをアレコレ
考えながらパンクの修理を見守ってたんだけど、
職人がササッと作業を終わらせて、請求された
金額はなんと400円。
はぁ、オレのつまらないシミュレーションは
なんだったのか？ 思わずホッとして
笑顔がこぼれます。油まみれの修理工の
兄さん達と、心の中で「シェイクハンズ」
してましたｗ
パンク発見から、ここまでわずか30分くらいの
話だけど、忘れられないバリの思い出。
オレの好きなCM風に言うと ”Priceless”
そんな感じですｗｗ →
